Разборные самовары (самовары со съемными деталями)

Совершенно особым направлением народных промыслов стало изготовление разборных самоваров, так называемых дорожных, походных, каретных самоваров. Основное отличие этого вида продукции – компактность. Самовар должен был иметь возможность разбираться, чтобы им удобно было пользоваться в походах, поездках, легко было привести в готовность к использованию за несколько минут, но чтобы самовар был легким и не занимал много места в ручной клади или в сундуках.

Явление дорожных самоваров было более свойственно началу 19 века по ряду причин:

• Знать любила путешествовать в комфорте, но в то время самовар был еще в диковинку, и полезно было иметь всю посуду с собой. Уже позже практически в каждом хорошем гостевом доме или гостинице самовар подавался каждому гостю и входил в арендную плату.
• Дорожные самовары очень дорого ценились. Это была высокотехнологичная продукция на то время, мало кто мог позволить себе купить собственный самовар для использования в путешествиях.
• С середины 19 века уже начали входить в моду самовары эгоисты (альтернатива дорожными самоварам), которые были объемом 200-400 мл, не требовали сборки, были недорогими, полностью покрывали те же задачи, что и походный самовар.

Позже в Российской империи вернулись к идее разборных самоваров, но в несколько измененном виде. Например, самовары Артура Круппа имели съемную ногу. Конечно, самовар уже не был в диковинку в 1850-1880х годах, но в моду входили прогулки по паркам, выездные экскурсии, пикники, спортивные события. Разборной самовар становился основной чайного набора для пикника, поскольку имел большой объем, но не занимал столько много места, как классический водогрей.

Из каких деталей состоит разборный самовар?

Конструкцию дорожного самовара проще рассмотреть на конкретном примере. Этот самовар предположительно родом с Урала, время изготовления – предположительно 2-я половина ХVIII века.

Тулово яйцевидной формы с гладкой стенкой, богато украшено ручками:

• Тулово;
• Нога с просечками поддувала;
• Съемный колосник (нетипично для дорожных самоваров);
• Крышка;
• Конфорка;
• Тушилка.

Такой вид походных самоваров нельзя назвать типичным, поскольку в большинстве случаев дорожные водогреи имели следующую конструкцию:

• Тулово простой формы (восьмигранник, цилиндр, квадрат, прямоугольник);
• Съемные ножки (обычно 3-4 штуки);
• Винты для фиксации ножек в специальных посадочных местах;
• Съемный кран (обычно вкручивался в тулово на резьбе);
• Верток, крышка, конфорка, тушилка, зольная тарелка – всё съемное.

Важные особенности:

• Со временем резьбовое соединение начинало подтекать, поэтому краник «садили» на олово, либо он прикипал настолько, что его невозможно было извлечь. По этим причинам до нашего времени дошло очень мало самоваров, в которых краник откручивается от тулова.
• Ножки вставлялись в специальные петли, и каждая ножка соответствовала своему посадочному месту. Эта интересная деталь помогает сразу отличить оригинальный дорожный самовар от подделки. В дорогих и более поздних самоварах ножки и посадочные места нумеровались цифрами (1, 2, 3, 4), в более ранних, а также в кустарных самоварах могли ставиться любые иные отметки (точки, засечки, стрелочки, совмещенные линии).
• Почему нумеровались ножки на самоварах? Всё очень просто. Самовар собирался вручную мастером. Конструкция конечно была схожей, но из-за индивидуальных мест установки и допусков самовар мог начинать «плясать», качаться на ножках. Поэтому, мастер на производстве собирал самовар и ровнял каждую ножку отдельно под посадочное место, после этого ставил отметину на ушке ножки и на посадочной петле.
• Винты в дорогих каретных самоварах иногда также нумеровались, иногда в днище самовара вкручивались несколько вспомогательных винтов с ушками, либо располагались резьбы или небольшие петли. Они необходимы были для того, чтобы самовар можно было разместить прямо в карете, на цепочках. Так он меньше расплескивал воду, выступал в роли небольшой печки.
• Поскольку дорожные самовары относятся к ранним, очень часто на них нельзя обнаружить клейм. Причин несколько: самовары изготавливались кустарным образом и специализировались на дорогих каретных самоварах, но объемы производства были небольшими (нет необходимости получать клеймо), в те времена много кто только начинал производство и не успел получить клеймо (встречаются со штихельными надписями и клеймом одного и того же производителя).
• Цена разборного самовара на ножках (дорожного, каретного), как и сотни лет назад сейчас очень высока! Водогрей в родной комплектации и в хорошем состоянии легко может стоить 1000 $ и даже больше, в зависимости от сложности работы.

В те времена было модно использовать тонкий металл. Это считалось доказательством качества, такой самовар мгновенно закипал, имел небольшой вес, потреблял меньше топлива, что также полезно в путешествиях. Позже такие тонкие листы металла применялись уже в качестве экономии, но во времена Николая Маликова, Павла Гудкова, Киселева дорожный самовар из тонкой латуни или меди был настоящим сокровищем и вершиной технического прогресса. Посудите сами, сколько применялось техник для создания дорожного самовара, например, Павла Гудкова:

• Изготовление тончайших листов латуни;
• Никелировка (очень ранняя, одна из первых в Туле);
• Литье (кран, ножки, ветка, винты, колосника);
• Нарезка резьбы на винтах и на кране;
• Выколотка тулова с формой под определенную грань;
• Лужение;
• Штамповка отверстий, формовка элементов;
• Сборка и слесарная обработка;
• Изготовление деревянных элементов (хватки, ручки).

И на выходе должен получиться небольшой, компактный, «нежный» дорожный самовар, которым удобно будет пользоваться.

Цены на дорожные, каретные, походные самовары можно найти на сайте. Это реальные проходы, сделки в Украине и за ее пределами.

Бульотки, чайники, старинные чайные наборы

Позже дорожные самовары начинают вытесняться самоварами тет-а-тет, эгоистами, в них пропадает необходимость, ведь водогреи применяются уже повсеместно. Аристократия продолжает традицию пикников с самоварами, используя самовары Артура Круппа, но всё чаще их заменяют кофейники, чайники на дровах и бульотки. Они аккуратнее выглядят, их существует огромное множество видов с различной декоративной отделкой на любой вкус и кошелек.

Бульотка становится обязательным атрибутом на пикниках.

Дорожные наборы, комплекты для пикника также иногда называют «Дорожный погребец» или «Тревожный комплект». Их дарят, берут с собой в путешествия. Офицеры армии Российской империи берут их с собой в дальние походы и на охоту.

Из книги «Очерки кавалерийской жизни» (В.В. Крестовский)

Офицерский походный погребец (начало 19, конец 20 века) – это деревянный плотный сундучок, обтянутый оленьей кожей (70 на 55 см), с замком и зеркалом. Погребец делился на две части. Сверху личные вещи и то, что можно было быстро изъять для облечения набора:

• Металлический поднос;
• Самовар круглой формы на 4 стакана;
• Кастрюлька (её крышку можно было пользовать как сковородку);
• Миска для супа или приготовления похлебки;
• 2 глубоких и 2 плоских тарелки;
• Заварник (кофейник);
• Чайница, солонка, перечница;
• Чернильный набор;
• Песок (для сушки чернил);
• Бутылка водки, бутылка с вином.

Нижняя часть – предметы личного пользования:

• 2 пары столовых ножей, вилок, ложек;
• 4 чайные ложки;
• Салфетки, полотенца;
• Карандаш, перья, перочинный нож;
• Расческа, сапожная щетка, бритва.

Примечательно, что отличившемуся солдату или унтеру в награду могли разрешить чарку водки. При этом содержимое извлекалось из личного походного погребца, то есть каждый солдат имел такую выдержку, что не мог себе позволить самовольно выпить алкоголь, но носил его с собой в походе.

К сожалению, ни один подлинный походный погребец офицера не сохранился в полном комплекте, поэтому узнать детали можно только по историческим очеркам.

Выкуп разборных самоваров, самоварных дорожных комплектов и погребцов

Если вы обнаружили погребец, самоварный набор, разборный самовар на ножках, и хотите узнать его цену и выгодно продать, пишите на вайбер или почту. Он-лайн оценка по фото – бесплатно. Выкуп самоварных наборов – по всей Украине. Деньги – сразу по факту получения. Цена зависит от состояния, полноты комплектации, наличия реставрации и прочих факторов. Для выкупа дорогих самоваров и комплектов встречусь лично в любой точке Украины (Харьков, Киев, Львов, Ивано-Франковск).